МАЗ В ТРОЙКЕ ЛИДЕРОВ ПОСЛЕ 5 ЭТАПА
Капотник приехал четвертым, но удержался в тройке лучших экипажей общего зачета.
В пятый день гонщики добрались до поселения Хаил в центральной части Саудовской Аравии. Длина спецучастка составила 353 километра, а вдоль пути было много камней и песчаных «ловушек». Гонщикам пришлось пересекать крупные дюны, которых в ближайшие дни станет еще больше.МАЗ Сергея Вязовича проехал без инцидентов, но пропустил вперед российские экипажи и финишировал четвертым. На трассе он провел 4 часа 28 минут, отстав от победителя заезда Дмитрия Сотникова на 16 минут. В генеральной классификации белорусы идут в первой тройке, проигрывая почти 24 минуты лидеру ралли Андрею Каргинову.
Фото: Минский автомобильный завод
«Проехали этап аккуратно, ничего не прокололи. Долгое время не могли нащупать свой темп, как-то некомфортно было ехать. В целом же, день для нас был гладким – обошлось без приключений», – рассказывает глава команды Сергей Вязович.
Фото: Минский автомобильный завод
Заезд оказался спокойным и для других «зубров». МАЗ Александра Василевского показал на этапе 11-е время – немногим меньше 5 часов. Отставание от победителя составило 46 минут. Двумя строчками ниже финишировал Алексей Вишневский. От лучшего результата его отделяли почти 50 минут. В общем зачете белорусские экипажи поднялись вверх и теперь идут на 10-й и 11-й позиции.
Фото: Минский автомобильный завод
«Нам немного не повезло в начале – пробили колесо на 20-м километре. Поменяли его и поехали дальше. Последний отрезок включал около 200 километров дюн, поросших растительностью. Сложным его не назовешь, разве что было скучновато ехать по однотипной трассе», – делится впечатлениями пилот Алексей Вишневский.
Фото: Минский автомобильный завод
Шестой этап приведет экипажи в Эр-Рияд. Протяженность спецучастка впечатляет – 477 километров, и он обещает стать одним из самых сложных и опасных. Практически весь маршрут пролегает через пески и суровое бездорожье. Именно здесь гонщикам предстоит столкнуться с наиболее коварными дюнами.