Полноприводный самосвал на шасси МАЗ 6317F5-570-051 от Сибпромавто

ООО «СибПромАвто», официальный дилер ОАО «МАЗ» в г. Тюмень, предлагает полноприводные самосвалы на шасси МАЗ-6317F5-570-051 с задней и боковой разгрузкой.

Самосвалы на шасси МАЗ-6317F5-570-051 предназначены для перевозки инертных материалов в тяжелых дорожных условиях.

Комплектации:

-Самосвал с прямоугольным кузовом

-Самосвал с овоидным карьерным кузовом

– Самосвал сельхоз назначения (прямоугольный кузов с боковой двухсторонней разгрузкой и прямоугольный кузов с трехсторонней (назад и боковой) формой разгрузки).

Чем же привлекает самосвал на шасси МАЗ-6317F5-570-051 своего Покупателя.

Технические характеристики шасси МАЗ 6317F5-570-051

1) Колесная формула 6х6, односкатная ошиновка Бел-95 или двухскатная ошиновка 315/80 R22,5, грузоподъемность до 17,7 тонны, полная масса автомобиля – 33,150 тонны.

2)Самосвал на шасси МАЗ-6317F5-570-051 укомплектован двигателем ЯМЗ-65872, мощностью 330 л.с., рабочим объемом -14,85 л, ресурс до капремонта – 800 000 км, возможность настройки топливной аппаратуры при плохом качестве дизельного топлива- не каждый самосвал – конкурент имеет такой мотор, он отработан и хорошо зарекомендовал себя во время эксплуатации, практически не имея нареканий.

ОАО МАЗ устанавливая силовые агрегаты завода Автодизель, опирается на сеть сервисных станций, охватывающих всю территорию РФ, в наличие у дилеров есть любые запчасти, что сильно сокращает срок проведения гарантийного или сервисного обслуживания.

3) На самосвалах установлена коробка переключения передач Fast Gear 9JS135TA, 9-ти ступенчатая, по ней нет нареканий! Так же существует более экономный вариант установки КПП – устанавливается на самосвал коробка переключения передач ЯМЗ-239, 9-ти ступенчатая, изготовленная с хорошим качеством.

4)Раздаточная коробка – МАЗ – Одноступенчатая, с блокируемым дифференциалом и постоянным приводом переднего моста

5) Мосты МАЗ – усиленные, качественные – технически доведенные до хорошего уровня- грузоподъемность шасси МАЗ 6317F5-570-051 – 21,6 тонны

При этом передний мост – рассчитан на нагрузку 7,150 тонны.

6) Самосвальная платформа – 12,5 -16 м3, прямоугольная или U-образная с задним бортом, с подогревом от выхлопных газов, с установкой одного из мировых лидеров в производстве гидроцилиндров Palfinger.

7) Кабина со спальным местом, подрессоренная (пружинная подвеска).

8) Наличие буксирного прибора дает возможность работать в составе автопоезда с полной массой до 48 тонн.

9) Оптимальное соотношение цена-качество

На вышеуказанных самосвалах возможно проведение следующих доработок:

– установить «северный пакет» (утепление кабины пенофолом, независимый жидкостный подогреватель двигателя, независимый воздушный отопитель в кабину, подогрев топливной системы, утепление и подогрев аккумуляторного отсека и другие опции)

Это позволит эксплуатировать самосвалы МАЗ при низких температурных режимах.

Надеемся, что самосвал на шасси МАЗ-6317F5-570-051 будет востребован Покупателем на рынке РФ и за рубежом и выполнит все поставленные перед ним задачи.

Также, имеем возможность изготовить и произвести поставку , следующих полноприводных самосвалов на шасси МАЗ-

– на шасси МАЗ 6317F5-570-001 (6х6, односкатная ошиновка, КПП ЯМЗ-239)

-на шасси МАЗ 6317F9-571-001 (6х6,односкатная ошиновка,КПП ЯМЗ-239)

-на шасси МАЗ 6317F9-571-051 (6х6,односкатная ошиновка,КПП – 12JS200ТА)

-на шасси МАЗ-6317F9-541-050 (6х6, двухскатная ошиновка КПП – 12JS200ТА)

На шасси МАЗ 6317F5-570-051 возможно изготовление и поставка следующей специальной техники:

-автоцистерны – АТЗ,АЦ,АЦПТ,МВ,АКН,АКНС,АЦН,АМЗ,ККПМ(каналопромывочная машина)

-седельный тягач

-седельный тягач с КМУ

-цементировочный агрегат

-кислотный агрегат

-автомобиль бортовой