Поставка четырех единиц прицепов-цистерн ПЦПТ-8 (нержавеющая сталь) на шасси МАЗ 892500-1016 официальным дилером ООО СибПромАвто г. Тюмень в СФО.

ООО СибПромАвто г. Тюмень, официальный дилер завода МАЗ и завода-изготовителя емкостной техники, произвело поставку прицепов-цистерн для перевозки питьевой воды ПЦПТ-8 (нержавеющая сталь) на шасси МАЗ 892500-1016 в крупнейшую энергетическую компанию Российской Федерации.

Поставка прицепов ПЦПТ-8 проведена в оговоренные договором сроки.

Акты приема-передачи подписаны без замечаний.

Надеемся, что поставленные прицепы-цистерны для питьевой воды ПЦПТ-8 (нержавеющая сталь) выполнят все поставленные Покупателем задачи с их использованием.

В настоящий момент ведем работу по привлечению новых заказов от данного Покупателя.

Прицеп-цистерна ПЦПТ-8, предназначена для транспортировки и кратковременного хранения пищевых жидкостей (молоко, вода питьевая), плотностью не более 1,03 г/см³

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

– цистерна установлена на шасси прицепа МАЗ 892500-1016, 2х осный, односкатный, максимальная масса до 12,9т, снаряжённая масса 4,6т.

– повышенную грузоподъёмность обеспечивает односкатная ошиновка с размерностью 315/80R22,5, и усиленные рессоры на передней и задней оси.

– габаритные размеры в длину 8м в ширину 2,5 и высоту 3м

-конструкция бочки выполнена по типу –«Термос», сама ёмкость для питьевой воды объёмом 8,3 м куб с 1 отсеком изготовлена из нержавеющей стали AISI 304 толщиной 3мм, чемоданного сечения, поверх неё установлена теплоизоляционная минеральная плита «Роклайт» толщиной 50мм и вся конструкция облицована обшивкой из полированной нержавеющей стали AISI-430 толщиной 1,5мм

-крепление цистерны осуществляется стяжными металлическими лентами к опорам-ложементам с резиновой прокладкой, сам надрамник фиксируется к раме шасси металлическими стремянками (передние- с пружинными компенсаторами), на резьбовом соединении.

– по бокам цистерны в пластиковых пеналах размещены 2 напорно-всасывающих рукава диаметром 50мм, по 3 м длиной, с БРС.

– с левой стороны цистерны находится противоскользящая лестница и площадка со складным поручнем для обслуживания ёмкости

– закачка воды в цистерну осуществляется наливом через верхнюю горловину, люк которой изготовлен из нержавеющей стали, DN 500, с теплоизоляцией, и двумя дыхательными клапанами УД-1

– внутри ёмкость оборудована усиленными перегородками-волнорезами из нержавеющей стали, предотвращающими смещение масс жидкости

-слив воды из цистерны осуществляется самотеком через управление донным клапаном, по сливному патрубку диаметром 50 мм с краном и БРС, выведенными в задний теплоизолированный отсек,

– с левой стороны на раме установлены ящики с управлением системой подогрева воды электротэнами полной мощностью 13,5 кВт с питанием как от 220, так и от 380 Вольт, мощность одного ТЭНа 1,5 кВт, управление питанием ТЭНов-раздельное. Включение 3шт./6шт./9шт. сами трубки ТЭНов изготовлены из нержавеющей стали,

-с правой стороны расположено запасное колесо, защитное устройство и ручной привод стояночного тормоза.

-на передней оси колёс установлены прямые защитные алюминиевые крылья с рисунком чечевица и боковые габаритные огни,

-на задней оси колёс пластиковые крылья с боковыми габаритными огнями

– в задней части закреплён задний защитный брус, а фонари защищены от механических повреждений

Модель	МАЗ-892500-1016
Количество осей/колес	2/4+1
Грузоподъемность, кг
Масса перевозимого груза, кг	9000 (12000)*
Масса снаряжённого прицепа, кг	3000
Масса прицепа полная, кг	12000 (15000)*
Распределение полной массы на переднюю ось, кг	6000 (7500)*
Распределение полной массы на заднюю ось, кг	6000 (7500)*
Внутренние размеры платформы (длина х ширина х высота), мм
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм
Площадь платформы, м²
Объем платформы, м³
Подвеска	рессорная
Размер шин	315/80R22,5
Платформа	Шасси, сцепная петля под “беззазорную сцепку”, сзади буксирная вилка
АБС	установлена
Назначение	Предназначен для монтажа различного оборудования и кузовов-фургонов

*) По отдельному заказу в соответствии с согласованными техническими требованиями.

Посмотреть видеоролик- прицеп-цистерна ПЦПТ-8 (нержавеющая сталь) на шасси МАЗ 892500-1016 для перевозки питьевой воды можно нашем канале –

СибПромАвто – YouTube

Приглашаем заинтересованные стороны к взаимовыгодному сотрудничеству.

ООО СибПромАвто поставка – автомобильной и прицепной техники на шасси МАЗ.

Прицепы-цистерны для перевозки ГСМ, ВОДЫ, НЕФТЕПРОДУКТОВ и других жидкостей на шасси МАЗ (2-х и 3-х осных) объемом от 4 до 20 м³ от

ООО «СибПромАвто».

ООО «СибПромАвто», официальный дилер завода ОАО «МАЗ» и завода изготовителя емкостной техники предлагает прицепы-цистерны для перевозки ГСМ, ВОДЫ, НЕФТЕПРОДУКТОВ и других жидкостей на шасси МАЗ (2-х и 3-х осных) объемом от 4 до 20 м³.

На базе прицепа-шасси МАЗ 892500-1016 (беззазорная сцепка) с разрешенным объемом перевозимой жидкости – до 12 м³ монтируются следующие прицепы-цистерны:

– прицепы-цистерны для перевозки пищевых и технических жидкостей –ПЦПТ-8

– прицепы- цистерны для перевозки светлых нефтепродуктов- ПЦ-10

– прицепы-цистерны нефтевозы – ПЦ-8

Прицепы в наличии и на заказ. Гарантия. Проведено ТО.

Преимущества данных прицепов – это простота конструкции, односкатная ошиновка, рессорная подвеска, грузоподъемность до 12 тонн, короткие сроки изготовления и демократичные цены, при высоком качестве. Они рассчитаны на зацепление прицепа-цистерны со всеми типами современных отечественных или импортных грузовых автомобилей. Все эти условия делают продукцию на шасси МАЗ 892500 весьма привлекательной для самого требовательного покупателя.

Односкатная ошиновка увеличивает практическую проходимость и положительно влияет на общую грузоподъемность автопоезда, что очень важно при транспортировке на дальние расстояния. За счет сниженного сопротивления качению уменьшается расход топлива, затрачиваемого тягачом на буксировку.

Прицепы, разработанные на основе двухосного прицепа-шасси МАЗ-892500 отличаются высокой маневренностью и мобильностью, поскольку имеют сравнительно небольшие габариты. Такая прицепная конструкция отличается высокой прочностью, надежностью, устойчивостью на дороге, и в то же время особой простотой и легкостью в использовании.

Кроме этого, информируем Вас о том, что нами проведены переговоры и получен положительный ответ на заводе МАЗ о возможности проектирования, изготовления и сертификации на Россию, следующих прицепов-шасси:

– двухосный, односкатный (шины БЕЛ 1260) – г/п 14 тонн

– двухосный, односкатный (шины БЕЛ 95) – г/п 16 тонн, с возможностью проработки увеличенной г/п до 20 тонн.

В случае Вашей заинтересованности, готовы отработать этот вопрос с учетом поставки вышеуказанных изделий в Ваш адрес.

Также возможна поставка прицепов-цистерн ПЦ на базе прицепов-шасси на двухскатной ошиновке.

Примеры прицепов-цистерн на базе прицепа-шасси 2-х осного МАЗ:

Еще раз подчеркнем достоинства двухосные прицепных систем с односкатным типом ошиновки, которые отличаются:

— универсальностью;

— экономичностью (за счет сниженного сопротивления качению);

— повышенной грузоподъемностью;

— широким модельным рядом.

– использование в конструкции проверенных временем надежных осей МАЗ

-наличие любых запасных частей к прицепам-шасси

На базе прицепа МАЗ 892620-010 (трехосный, двухскатная ошиновка) и МАЗ 892620-020 (трехосный, односкатная ошиновка) изготавливается прицеп-цистерна до -20 м3.

Технические характеристики ПЦ-20

Базовое шасси	МАЗ-892620-010	МАЗ 892620-020
-количество осей / колес	3/6+1, двускатная ошиновка, АБС	3/6+1, односкатная ошиновка, АБС
Рабочая вместимость, м³	до 20
Количество секций	1, 2 или 3 с краном ДУ-75 различного диаметра
Материал секций	сталь коррозионностойкая
Грузоподъемность, тн	23,5	18,5
Шины	12.00R20	16.00R20
Раздаточный узел	с раздаточной колонкой с приводом от сети 220 В, электронасос, раздаточный пистолет, раздаточный рукав, счетчик.
Буксирное устройство	сцепная петля под беззазорную сцепку или крюк-петля

Продукция Минского автомобильного завода не уступает большинству конкурентных западных аналогов по своему качеству, при этом отличается простотой в обслуживании и полной адаптацией к российским условиям эксплуатации..